10月国内狭义乘用车市场零售销量双增长，新能源车表现突出,重庆省心的网站设计推广_网络营销

10月国内狭义乘用车市场零售销量双增长，新能源车表现突出,重庆省心的网站设计推广

栏目：网络营销发布时间：2025-05-09

乘联分会公布了10月乘用车市场销量数据。国内狭义乘用车市场零售销量达226.1万辆。其同比增长11.3%。环比增长7.2%。前10月。国内狭义乘用车累计销量为1783.5万辆。同比 ... 10月国内狭义乘用车市场零售销量双增长，新能源车表现突出

乘联分会公布了10月乘用车市场销量数据。国内狭义乘用车市场零售销量达226.1万辆。其同比增长11.3%。环比增长7.2%。前10月。国内狭义乘用车累计销量为1783.5万辆。同比增长3.2%。

乘联分会进行分析，10月时“金九银十”的旺销趋势出现，这带动了整体乘用车车市高速增长。市场对“报废更新”和“以旧换新”的双新政策作出积极反应，大部分报废更新用户选择购买新能源车，部分以旧换新用户也选择购买了新能源车。数据显示，新能源车国内零售渗透率已连续4个月突破50%，A00+A0级新能源车强势增长，B级新能源车同样强势增长。头部传统车企转型升级成果出色。其市场份额显著提高。在持续去库存进程里。经销商运行压力得到明显缓解。

中国汽车市场销量双增长、新能源车依旧是主力

其他轿车、SUV、MPV同比销量也都有不同幅度增长

新能源汽车销量能持续增长。这离不开国家实施差异化鼓励的报废更新补贴标准。当前。报废更新的新能源车相比燃油车有5000元补贴优势。而且各地以旧换新政策中。新能源车补贴普遍比燃油车多几千元。这使得绝大部分报废更新及部分以旧换新用户选择购买新能源车。

前10个月，国内汽车市场狭义总销量累计为若干辆，同比增长3.2%。其中，轿车产品累计销量为若干辆。MPV产品销量为若干辆。SUV产品销量为若干辆。除MPV外，其他产品阵营销量均有不同程度上涨。

10月自主品牌市场份额超65%

数据表明，10月自主品牌零售量超过148万辆。与去年同期相比增长了31.7%。环比增长11%。当月自主品牌在国内零售份额为65.8%。主流合资品牌零售57万辆。与去年同期相比下降了16.7%。豪华车零售量超过20万辆。与去年同期相比下降6.7%。种种迹象显示随着消费升级以及技术创新自主品牌正逐渐摆脱 “低价低质” 的固有印象凭借高品质与高技术的优势受到消费者的青睐

合资品牌和豪华品牌在传统燃油车时代极为强势。在新时代下它们需要转身求变。要尽快在新能源浪潮中找到自身新定位。在广州车展。能看到原本在电动化领域一直比较谨慎的外资车企。正在加速电动化领域的布局

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