云南省公路科学技术研究院2023年博士后科研工作站招收简章：助力公路交通科技创新,鞍山营销网站优化流程图_网络推广

云南省公路科学技术研究院2023年博士后科研工作站招收简章：助力公路交通科技创新,鞍山营销网站优化流程图

栏目：网络推广发布时间：2025-02-25

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最后都找到了自己心仪的工作！

云南省公路科学技术研究院

博士后科研工作站2023年招收简章

一、单位简介

云南省公路科学技术研究院，也就是公科院，它隶属于云南省公路局。公科院是公益二类科研事业单位，于 1985 年成立。目前，公科院下设 5 个管理部门、8 个研究所，以及昆明路通科技发展中心和云南华怡道桥技术工程公司。为云南省公路交通建设管理提供技术支撑与服务，对重大技术难题进行攻关，为重点工程提供技术保障，开展新技术、新材料、新工艺的开发工作，推广应用这些新技术等，从事公路建管养相关的科技研发工作，进行试验检测，开展规划、咨询工作，进行特殊设计，进行安全评价，开展公路养护工程施工等业务。

公科院荣获多项科技奖项，其中有国家科技进步一等奖等国家级奖项，还有省部级以及各类行业学会的科技奖项，共 84 项；获得国家专利 38 项，软件著作权 28 项；参与编制国家标准 3 项，编制地方或行业标准 9 项；完成 61 个经技术市场认定登记的可转化科技成果项目；发表核心期刊论文 80 篇（2012 年以来的数据）。2021 年下半年有 26 项在研项目，新立项了 3 项科研项目，投入的科研经费为 408 万元。连续 5 届获得了云南省精神文明单位的荣誉称号，并且在 2020 年荣获了“全国交通运输行业文明单位”的称号。拥有公路沥青路面再生技术创新团队，还有云南省公路路面材料工程技术研究中心等科研平台，以及具备较强实力的团队。科研工作形成了自身特色，在公路沥青路面冷再生等领域取得科技创新成果，在温拌再生新材料、新技术研发等方面也有成果，在桥隧结构抗震等领域有成果，在智能检测评定与加固处治技术等方面有成果，在公路交通规划咨询等领域也取得了领先成果。

公科院当下具备交通运输部公路水运工程试验检测综合甲级资质，以及桥隧工程检测专项资质、公路工程综合乙级资质、安全评价资质、公路养护资质、规划咨询资质。近些年来，始终全力推进信息化建设，全面构建了云南省高原公路数据中心。现有云 GIS 公路大数据管理平台，有桥隧结构智能检测及评定系统，还有检测业务综合管理平台，以及云南省交通量调查数据综合管理应用平台，同时有基于 IBM BPM 门户管理系统等信息化平台。

多年来，我院进行了技术研发和科研制度创新。通过这些努力，我院形成了完备的公路行业技术链，并且成为了在省内有较大品牌影响力的公路交通科研和技术创新的重要基地。

公科院为了进一步满足事业发展规划对高层次创新型及专业技术人才的需求，打算在 2023 年度招聘博士研究生 3 名。

二、薪酬福利待遇

薪酬方面，对于入选进站的博士后研究人员，依据国家相关政策规定，经双方协商后签订劳动合同和协议，其年薪为 25 至 35 万元；社保待遇方面，博士后研究人员进站后参与科技成果转化工作的，按照相关政策规定可享受职务科技成果转化收益。

工作站为博士后研究人员提供科研设备设施，这些设备设施是先进的；工作站为博士后研究人员提供科研经费支持；工作站为博士后研究人员提供生活条件。

（三）有意向入编的博士后研究人员可按人才引进方式招聘引进。

（四）享受在职职工福利待遇，如：

国家法定节假日以及参照事业单位政策的带薪年休假，还有婚（产、陪产）假以及探亲假等。

2.免费入职体检及年度员工体检等；

3.入职后2年内的免费员工宿舍；

4.福利性员工餐；

5.在职继续教育、培训。

三、招聘相关要求

年龄要求：一般不超过35岁，特别优秀的可适当放宽至40岁。

专业要求或方向（包括但不限于）：

桥梁工程包含以下几个方面：一是进行桥梁抗震及加固技术的研究；二是开展长大桥梁的健康检测工作；三是探索桥梁智能检测及评估技术；四是关注桥梁的安全运营以及减灾防灾。

道路工程包含节能减排新技术新材料的研发及应用，还包含长寿命耐久路面的研究及应用，同时也包含路面病害的快速识别分析。

隧道工程包含以下几个方面：隧道病害的智能检测及评估；隧道的安全运营以及减灾防灾；加固处置技术。

（四）智能交通、交通安全、减灾防灾、交通运输规划等领域。

四、招聘流程

简历投递——简历筛选——面谈考察——资料审核——审批备案。

五、投递要求

有意向的应聘者需将本人简历发送至邮箱，同时需将身份证扫描件、博士学位扫描件（若尚未获取博士学位则提供准予就业相关证明材料）以及与科研成果相关的证明材料（如奖励、资格证书、论文、专利等成果材料）以压缩文件的形式一并发送。邮件及应聘资料需以“毕业院校+姓名+专业+学历”来进行命名。

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