2016年融资1.06亿拓展业务，司机社群庞大！多政策刺激商用车销量再增长,建设网站报告_网络推广

2016年融资1.06亿拓展业务，司机社群庞大！多政策刺激商用车销量再增长,建设网站报告

栏目：网络推广发布时间：2025-01-28

报告摘要 1。目前中国最大的卡车门户和商用车交互式服务平台 2016年5月，该公司筹集了1.06亿元人民币，该公司主要用于在全国范围内建立卡车家庭分支机构，以 ... 2016年融资1.06亿拓展业务，司机社群庞大！多政策刺激商用车销量再增长

报告摘要

1。目前中国最大的卡车门户和商用车交互式服务平台

2016年5月，该公司筹集了1.06亿元人民币，该公司主要用于在全国范围内建立卡车家庭分支机构，以服务于车辆电子商务，备用零件电子商务和交互式营销大数据平台，重点是技术研发促进。业务发展。卡车家庭网站的驾驶员社区平均每天访问超过710万，其用户覆盖了中国卡车司机的63％以上。

2。社会和经济增长，超越控制政策，环境保护政策以及国家VI标准的发布刺激了商用车销售的进一步增长

随着我国国民经济的持续增长，从2014年到2018年，国内道路货运量的总数持续增长，运输需求将继续增加。近年来，发行反腐败政策，环境保护政策和国家VI标准将导致现有商用车的单车承载能力降低，这将刺激商用车需求的增加。

3。商用车媒体广告业务和电子商务业务的前景广泛

2018年，中国的互联网广告总收入为364亿元人民币，年增长率为24.2％。 2018年，运输广告占该国互联网广告收入的9.07％，在所有类别中排名第三。在展示在线广告中，运输广告商继续排名第一，占17.3％。。

风险警告：商用车市场开发速度放缓的风险，政策和法律变化的风险，业务风险不满足期望等等。

1。卡车房：商用车互联网平台的领先力量

1.1。卡车房屋的开发路径和当前状况

Truck Home是北京卡车家庭信息技术有限公司的全名，于2009年6月1日正式启动，并于2015年在新的第三董事会上列出。该公司始终专注于商用车行业，并致力于建立具有多元化服务的商用车网络平台。它依靠平台功能，结合客户需求并使用多种服务表格，为多个国内外商用车品牌提供品牌宣传和促销服务；在链接监控和效果转型评估中，整合营销战略数据指导和营销执行为商用车经销商提供数字营销服务，以帮助客户实现消费者的全部生命周期管理；为商用车最终用户提供汽车选择，购买，使用和维护服务，并实现商用车网络平台的媒体价值，交易价值，交互价值和后市场价值。

Truck Home的高级概念是“以用户为中心，面向产品，并在制造商，经销商和卡车用户之间建造桥梁”，依赖于六个主要数据，信息，信息，交互，交易，交易，移动互联网和服务的六个主要平台根据用户需求，创新和开发，不断探索它，现在是中国最大的卡车门户和商用车交互式服务平台。

1.2。品牌影响力增加，广告业务的比例增加

该公司的主要收入来源是利用卡车房屋和公司的专业计划和营销团队的影响，为商用车品牌提供促销，营销，客户匹配和其他广告服务。随着卡车住宅越来越多的消费者认可，广告业务占卡车房屋收入比例的越来越多。 2019年，该公司的广告收入为1.42亿，占总收入的90％以上。

1.3。权益结构是稳定的，几乎没有权益的变化。

目前，卡车房屋的前五股东是：Shao Zhen持有该公司的400万股，占股票总资本的18.36％。％; Yuemo （有限合伙企业），该公司持有该公司的226万股股票，占股票总资本的10.28％； Luo （），该公司持有该公司股票的202万股股票，占股票总资本的9.18％；保证港口地区（）持有该公司的173万股股票，占股票总资本的7.87％； Zhu 持有该公司的154万股股票，占股票总资本的6.98％。其中，Shao Zhen持有 Luo Co.，Ltd。（有限合伙企业）和 Yuemo （有限合伙伙伴关系）的38.61％的股份（有限合伙伙伴关系）和94％的股份。 Zhen是这两家公司的成员。该公司的实际控制器并间接控制了这两家公司的卡车房屋股票的19.4634％。

到目前为止，卡车之家仅进行了两次股权变化。两种股权的变化都是由自然人和公司进行的，这对公司的实际权益控制者及其自身的股权结构几乎没有影响。因此，卡车房屋的所有权结构相对稳定，这有助于统一战略决策和公司发展方向和战略的连续性，并可以更好地促进公司的运营发展。

Truck Home拥有五个子公司，包括卡车平台网站，一家互联网技术公司以及三家批发和零售公司。母公司在子公司的直接股权和间接股权均超过50％，收购方法是在统一控制下的公司合并或投资建立，因此母公司对子公司具有高度的控制权。建立了主要的子公司，主要是在全国范围内建立“ 分支机构”，为网站平台建设提供技术支持并扩大批发销售渠道。

2。商用车市场在保持稳定性的同时努力进步，商用车互联网平台具有很大的潜力。

2.1。国家商用车行业的销量稳步增长，运营仍然稳定。

Truck Home专注于商用车行业，并依靠平台功能为多个国内外商用车品牌提供品牌宣传和促销服务。因此，公司的业绩与整个商用车行业的开发和销售正相关。

作为汽车行业的子行业之一，商用车广泛地为公路货运，工程建设，能源，采矿，林业和建筑以及国防。它们在国民经济和社会发展中起着非常重要的地位和作用，并且与宏观经济学密切相关。经济密切相关。根据运输部的统计数据，随着我国国民经济的持续增长，国内道路货运量的持续增长从2014年到2018年持续增长，运输需求将继续增加，这将推动商用车的进一步增长市场需求。

社会和经济增长将刺激卡车所有权的增长。从2016年到2017年，宏观经济恢复了，由于全球经济复苏的影响，中国的经济增长持续增长。 2018年，由于贸易战的影响，国内稳定增长的压力增加，对基础设施投资的需求反弹。作为基础设施构建的重要生产工具，卡车数量与GDP之间存在显着关系。从2015年到2018年，卡车数量和GDP的数量进行了线性拟合，相关系数达到0.99。从2011年到2018年，卡车数量和GDP数量之间进行了线性拟合，相关系数也可以达到0.95。从上述数据处理来看，我国家的卡车所有权和GDP之间存在明显的正相关关系。根据中国科学院预测中心发布的“ 2020年中国经济预测”，我国家在2020年的GDP增长率预计将约为6.1％。因此，可以推测我国家的卡车数量将继续增加。在2020年，卡车数量将从2697.1万到28.863亿。

从2014年到2018年，考虑到我国家商用车行业的销售发展，除了2014年至2015年的商用车销售略有下降外，商用车的销售在接下来的五年中一直处于上升趋势。

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